顏色 | 灰色、深灰色 |
光澤 | 平光 |
閃點 | ≥13℃ |
理論用量 | 車間底漆:100~200kg/m2 |
防銹底漆:300~500kg/m2 | |
包裝規格 | 24+6kg |
無機硅酸鋅車間底漆屬于雙組份硅酸乙酯車間底漆,具有耐候性、焊接及切割性能好、 耐熱性佳、保護期強,由高分子乙烯基樹脂,加入鋅粉、防銹顏料、助劑等溶于有機溶劑組成一組份,烷基硅酸酯組成的固化劑二組份;無機硅酸鋅車間底漆用作車間預涂底漆,且可耐400℃高溫。
鋅粉具有極好的陰極保護作用,干性快,只需在短期內妤可搬運,堆放和涂裝后道油漆,可焊接和切割。且耐熱,成膜可經受400℃左右高溫,焊接切割燒傷面積小,耐溶劑、抗沖擊,耐磨
無機硅酸鋅車間底漆適用于粗糙表面處理的基材、水泥地面等。
適用工況:
造船廠、重型機械廠、鋼結構廠等預處理流水線做車間底漆,也可用作海上平臺、碼頭鋼樁、礦井鋼鐵支架、橋梁、大型鋼鐵結構
無機硅酸鋅車間底漆+環氧云鐵中間漆/環氧中間漆+環氧面漆/氯化橡膠面漆
注:不建議與油性、醇酸、聚酯類油漆配套使用。
后道配套:
后道可與環氧云鐵中間漆、環氧鐵紅防銹漆、環氧磷酸鋅防銹漆、高氯化聚乙烯云鐵中間漆、環氧瀝青面漆、丙烯酸聚氨酯面漆及聚氨酯面漆等體系的涂料配套使用。
項目 | 指標 |
產品名稱 | 無機硅酸鋅車間底漆 |
顏色 | 灰色、深灰色 |
施工性 | 對空氣噴涂、無氣噴涂無障礙 |
光澤 | 平光 |
漆膜狀態 | 平整光滑 |
粘度(涂-4) | 16~20s |
閃點 | ≥13℃ |
體積固體分 | 44±3%(A+B組分) |
附著力(劃圈法),級 | ≤2 |
耐沖擊性/kg.cm | 50 |
柔韌性,mm | ≤2 |
耐熱性(400℃,24h) | 漆膜無明顯變化,允許輕微變色 |
耐鹽水(3%NaCl) | 30d涂膜無明顯變化 |
存儲期 | 12個月 |
理論涂布率 | 車間底漆 | 防銹底漆 |
100~200kg/m2 | 300~500kg/m2 | |
漆膜厚度 | 濕膜:60μm;干膜:20μm | 濕膜:210μm;干膜:70μm |
適用期/h | ≥4 | |
熟化時間(23℃) | 6h | |
干燥時間 | 表干時間:≤30 min;實干時間:≤6 h |
注:上數據中無機硅酸鋅車間底漆理論用量為我公司依據數據計算得出,實際用量還需咨詢我公司技術專員。
說明:超過使用時限的成品涂料嚴禁加稀釋劑后再用。
項目 | 最大稀釋量 | 噴出壓力 | 噴孔 |
高壓無氣噴涂 | 0-10% | 0.4~0.5mm | 10~15MPa |
有氣噴涂 | 5-20% | 2.0~2.5mm | 0.3~0.4MPa |
刷涂 | 0-20% | —— | —— |
環境條件溫度-5℃~50℃,相對濕度60~90%
涂裝方法:稀釋量0~10% 噴嘴口徑0.4-0.5mm 噴嘴壓力15Mpa
·無機硅酸鋅車間底漆復涂下道漆,可以在表干之后復涂,或者24h后復涂。
·無機硅酸鋅車間底漆復涂配套品種之前,無機硅酸鋅底漆漆膜必須完全固化,否則會影響涂膜層間附著力,
·最長復涂配套漆間隔時間不受限制,但是長期暴露在空氣中會形成鋅鹽,鋅鹽的存在會影響涂層間的附著力和涂裝效果,因此,在復涂配套漆之前必須徹底清除漆膜表面的鋅鹽。
·無機硅酸鋅底漆會形成鋅鹽,在復涂配套漆之前不應長期暴露于空氣中,呈需較長時間的復涂間隔,建議盡快復涂環氧云鐵中間漆,以減少除鋅鹽的工作量。
鋼材噴砂處理到Sa2.5級,表面粗糙30~70μm。
相對濕度不小于45%。
·當干膜厚度低于要求,并要求重涂一道底漆時,應以2~10%專用稀釋劑該底漆并重涂,以增加層層間附著力。
·底材溫度在5℃~35℃范圍內才能正常施工,當底材溫度過高(≥40℃,最高不得超過60℃)時,為避免產生干噴,應加適量慢干專用稀釋劑,以調節至不產生干噴為宜。
·本產品干燥速度較快,在噴涂時應注意對暫不噴涂面進行保護,在涂裝完畢后,應檢查被涂物表面,若發現被涂物表面有漆霧附著,要用砂紙輕輕打磨后,再用無紡布擦拭干凈。